В ощущении нового сезона появляется ясный вектор: смена марки и новая схема участия. DragonSpeed, готовая к сезону в GTD IMSA, переходит на Corvette, оставляя за собой опыт прошлых выступлений и стремление к устойчивому прогрессу. Прежний опыт на Ferrari 296 GT3 становится основой для новой тактики и взаимодействий с партнёрами, что помогает понять, как выстроить программу на крупной дистанции.
На прежнем отборе и взаимоотношениях внутри команды складывается история не только о машине, но и о доверии к партнёрам. В GTD приходится скоординировать усилия на выносливости, работая с новым экипажем и новым шасси, чтобы сезон прошёл без задержек и лишних сюрпризов. Участие в Кубке на выносливость дополняет линию целей и усиливает присутствие в сетке гонок, особенно если удача улыбается в долгосрочной программе.
Важной частью такого решения становится перспектива на премию Акина, открывающая путь к участию в 24 часах Ле-Мана в LMGT3. Это добавляет мотивирующую цель на фоне сезонов в IMSA и связывает стратегию DragonSpeed с большими международными планами.
Пилоты в составе команды остаются тем же фоном доверия: опытный гонщик будет делить руль с новым напарником, а участники встреч в Кубке на выносливость дополняют картину темпами и взаимной поддержкой. Формат клиентской программы Corvette позволяет DragonSpeed стать третьим клиентом марки в классе GTD, поддерживая развитие трио DxDT Racing, 13 Autosport и новой команды AWA.
Такой шаг показывает отношение к устойчивости и продолжительности сотрудничества: выбор Corvette как платформы в GTD сигнализирует о желании просчитать риски и построить ровный сезон, где важно не только скорость, но и ясная коммуникация и практичное планирование маршрута к цели — и к возможности вернуться к Ле-Ману на достойной основе.
