Организаторы «самой южной классики Северной Европы» вновь представили обновленный маршрут на 2026 год. После многочисленных экспериментов с дистанцией, которая вызывала критику, гонка стала короче и более динамичной. Меньше всего отсутствие привлекательности для специалистов по классическим гонкам устраивало поклонников, и, в ответ на это, команда организаторов решила внести три значительных изменения.
Прежде всего, дистанция гонки сокращена с 215 до 201 километра, а общая протяженность «белых дорог» уменьшилась до 64 километров вместо прежних 80. Также количество секторов уменьшилось до 14, что должно сделать гонку более напряженной и захватывающей. Исключены длинные участки Ла Пиана (6,4 километра) и Серравалле (9,3 километра), а первый сектор Видритта стал короче, снизившись до 2,4 километра.
Стратегия и жесткость соревнования
Несмотря на сокращение первой половины дистанции, финальная часть гонки сохранит свою характерную жесткость. Ключевые участки, такие как Монте Санте Мари, Колле Пинцуто и Ле Тольф, остаются без изменений, что обещает высокую конкуренцию на финише.
Финальный круг и надежды на звёзд
Поддержание 30-километрового финального круга добавляет элемент напряжения. После прохождения секторов Страда дель Кастаньо и Монтекьяро гонщикам предстоит повторный штурм Пинцуто и Ле Тольфе, что завершится восхождением по узким улочкам к Пьяцца дель Кампо. Это изменение нацелено на возвращение таких звёзд, как Ваут ван Арт и Матье ван дер Пул, которые в последние годы избегали участия в гонке из-за её профиля. С новым маршрутом в 201 километре шансы на успех специалистов весенних классик значительно возрастут, что обещает интересное состязание с Тадеем Погачаром и другими топ-гонщиками, пишет канал.
